Мeльников Р.М.доктор экономических наук, профессор кафедры государственного регулирования экономики, Институт государственной службы и управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, Москва, Российская Федерация rmmel@mail.ru ORCID id: отсутствует SPIN-код: 3472-1666
Предмет. Влияние инфраструктурной обеспеченности и пространственных внешних эффектов на динамику экономического роста в российских регионах. Цели. Проверка гипотезы о том, что характеристики обеспеченности транспортной, энергетической и телекоммуникационной инфраструктурой данного и соседних регионов оказывают положительное влияние на динамику экономического роста, но это влияние различается для различных групп регионов. Методология. Оценка панельных регрессий экономического роста с фиксированными эффектами и пространственными лагами основных объясняющих переменных для различных групп регионов (использованы данные Росстата). Результаты. Расчеты показали, что регионы со специализацией в области обрабатывающей промышленности, имеющие средний уровень ВРП на одного занятого, в наибольшей степени выигрывают от реализации программ развития транспортной инфраструктуры, так как снижение транспортных издержек и сокращение сроков транспортировки оказывают существенное воздействие на расширение рыночных возможностей предприятий. Дефицит энергетических мощностей ощущается в северо-восточных регионах страны, на территории которых сосредоточены существенные запасы полезных ископаемых, разработка которых невозможна без создания энергетической инфраструктуры. Развитие инфраструктуры мобильной связи и Интернета оказало положительное влияние прежде всего на динамику экономического роста в регионах, специализирующихся на сфере услуг и имеющих высокий уровень ВРП на одного занятого. Выводы. Реализация комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г. внесет определенный вклад в повышение темпов экономического роста в регионах, специализирующихся на обрабатывающей и добывающей промышленности. Процесс распространения мобильной связи и широкополосного Интернета в российских регионах, успешно профинансированного за счет частных инвестиций, завершен, поэтому возможности использования этих факторов роста в значительной мере исчерпаны.
Медведев Д.А. Россия–2024: Стратегия социально-экономического развития // Вопросы экономики. 2018. № 10. С. 5–28. URL: Link
Попов В.Е. Инвестиции в инфраструктуру и экономический рост: региональный аспект // Региональная экономика: теория и практика. 2009. Т. 7. Вып. 1. C. 59–68. URL: Link
Aschauer D.A. Is Public Expenditure Productive? Journal of Monetary Economics, 1989, vol. 23, iss. 2, pp. 177–200. URL: Link90047-0
Munnell A.H., Cook L.M. How Does Public Infrastructure Affect Regional Economic Performance? New England Economic Review, 1990, September-October, pp. 11–33. URL: Link
Evans P., Karras G. Are Government Activities Productive? Evidence from a Panel of US States. TheReview of Eсonomics and Statistics, 1994, vol. 76, no. 1, pp. 1–11. URL: Link
Holtz-Eakin D. Public-Sector Capital and the Productivity Puzzle. The Review of Economics and Statistics, 1994, vol. 76, no. 1, pp. 12–21. URL: Link
Garcia-Mila T., McGuire T., Porter R. The Effects of Public Capital in State-Level Production Functions Reconsidered. TheReview of Economics and Statistics, 1996, vol. 78, no. 1, pp. 178–180. URL: Link
Shioji E. Public Capital and Economic Growth: A Convergence Approach. Journal of Economic Growth, 2001, vol. 6, iss. 3, pp. 205–227. URL: Link
Boarnet M.G. Spillovers and the Locational Effects of Public Infrastructure. Journal of Regional Science, 1998, vol. 38, iss. 3, pp. 381–400. URL: Link
Elhorst J.P. Spatial Econometrics: From Cross-Sectional data to Spatial Panels. Heidelberg, New York, Dordrecht, London, Springer, 2014, 119 p. URL: Link
Lucas R.E.Jr. On the Mechanics of Economic Development. Journal of Monetary Economics, 1988, vol. 22, iss. 1, pp. 3–42. URL: Link90168-7
Romer P.M. Endogenous Technological Change. Journal of Political Economy, 1990, vol. 98, no. 5, part 2, pp. 71–102. URL: Link
Aghion P., Howitt P. Endogenous Growth Theory. Cambridge, MA, MIT Press, 1998, 708 p.
Czernich N., Falck O., Kretschmer T., Woessmann L. Broadband Infrastructure and Economic Growth. The Economic Journal, 2011, vol. 121, iss. 552, pp. 505–532. URL: Link
Harb G. The Economic Impact of the Internet Penetration Rate and Telecom Investments in Arab and Middle Easterm Countries. Economic Analysis and Policy, 2017, vol. 56, pp. 148–162. URL: Link
Straub S. Infrastructure and Development: A Critical Appraisal of the Macro-Level Literature. The Journal of Development Studies, 2011, vol. 47, iss. 5, pp. 683–708. URL: Link
Коломак Е.А. Эффективность инфраструктурного капитала в России // Журнал Новой экономической ассоциации. 2011. № 10. С. 74–93. URL: Link
Исаев А.Г. Транспортная инфраструктура и экономический рост: пространственные эффекты // Пространственная экономика. 2015. № 3. С. 57–73. URL: Link
Попов В.Е. Государственное стимулирование экономического роста через развитие инфраструктуры: теория и практика (на примере Дальнего Востока России) // Региональная экономика: теория и практика. 2010. Т. 8. Вып. 15. С. 43–53. URL: Link
Нижегородцев Р.М., Горидько Н.П., Рослякова Н.А. Взаимосвязь между объемом ВРП и развитием транспортной инфраструктуры: опыт кластеризации регионов России // Региональная экономика: теория и практика. 2013. Т. 11. Вып. 33. С. 19–24. URL: Link
Ефремов Э.И. Направления формирования электроэнергетической инфраструктуры в арктической зоне республики Саха (Якутия) // Региональная экономика: теория и практика. 2013. Т. 11. Вып. 25. С. 22–26. URL: Link
Архипов В.М., Окулова Е.Э. Общественная инфраструктура и экономическое развитие региона // Региональная экономика: теория и практика. 2007. Т. 5. Вып. 6. С. 177–181. URL: Link
